Tiltakozunk a Budapest-Dakar rali terve ellen!

2007. március 19. 13:24

Nyílt levélben tiltakoznak környezetvédők a Miniszterelnöknél a tervezett a Budapest- Dakar rali megrendezése ellen többek között annak környezetszennyezése miatt.

Tisztelt Miniszterelnök Úr!

Megdöbbenéssel értesültünk róla, hogy a magyar kormány közpénzből is támogatni kívánja a Budapest-Dakar rali megrendezését, a hírek szerint legalább 500 millió forinttal, amely összeghez további fővárosi források is hozzáadódnának. Álláspontunk szerint a kormánynak meg kellene akadályoznia a projekt megvalósulását, ahelyett, hogy támogatná - ráadásul súlyos százmilliókkal.

Az eredetileg Párizs-Dakar nevű autós-motoros verseny ugyanis a kezdetektől fogva súlyos kritikák kereszttüzében áll. A verseny mindenekelőtt társadalmi-politikai okokból illegitim: Afrikában olyan területeken megy keresztül, amelyek lakosait nem kérdezték meg, akarnak-e a gazdag nyugatiak zajos, környezetszennyező és veszélyes szórakozásában részt venni. Persze, mint a hazai események mutatják, nem csupán Afrikában nem kérdezik meg az embereket erről.

A verseny továbbá – a L’Osservatore Romano közelmúltban megjelent vezércikkét idézve – véres és felelőtlen ámokfutás, amelynek 29 éves története alatt 49-en veszítettél életüket: ebből 24 versenyző és 25 civil. Tekintettel arra, hogy a versenyt évente egyszer rendezi meg, ez azt jelenti, hogy minden eseményre majdnem két halott jut – nem beszélve a súlyos sebesültekről. Úgy véljük, Magyarországnak nem egy ilyen erőszakos, a gladiátorok korát felidéző perverz szórakozáshoz kellene a nevét adnia. Magyarország és az ország imázsa ennél többet érdemel!

A Párizs-Dakar rali továbbá rendkívüli környezeti szennyezést és rombolást okoz. Először is, mint az autósportoknak általában, igen jelentős a klímaváltozásért is felelős széndioxid kibocsátása. Szimbolikusan jeleníti meg azt az erőforrásokkal pazarlóan bánó, környezetszennyező kultúrát, amelyet az emberiségnek meg kell haladnia. Hazánk már helyet ad egy Forma 1 futamnak is. Miért kell egy újabb környezetszennyező, rossz példát nyújtó projektet támogatnia, amikor Ön, Miniszterelnök Úr, a legutóbbi Európai Uniós csúcsértekezleten azt állította, hogy hazánk nem képes megfelelni az EU elvárásainak a klímaváltozást okozó gázok csökkentésére irányuló erőfeszítések terén? Mi ennek a szimbolikus üzenete? Vajon felelős magatartás-e ez Magyarországtól, amelynek egyébként elemi érdeke lenne az éghajlatváltozás megelőzése, hiszen a globális klímaváltozás következményei súlyosan fogják hazánkat érinteni?

A ralinak további drámai környezeti hatásai is vannak: a feltúrt, tönkretett természeti élőhelyek, az úton tömegével otthagyott roncsok, veszélyes hulladékok. A hírek szerint hazánk nem csupán pénzt költene a ralira, hanem a Bakonyban lehetőséget is adna egy közvetlen szakaszra. Várható, hogy a sivatagi extrém terepviszonyokra kialakított terepjárók, kamionok felbecsülhetetlen környezeti károkat, talajrongálást foknak okozni. Készült-e erről környezeti hatástanulmány? Ha igen, szeretnénk azt megismerni.

Végezetül cinikusnak gondoljuk, hogy éppen most, a kórház- és iskolabezárások idején, a költségvetési megszorítások mellett kíván ilyen célokra a kormány pénz költeni. Ebből a szempontból azt sem tartjuk elfogadható érvnek, hogy a turizmus révén az elköltött pénz megtérül majd. Egyrészt a költésre MOST kerül sor, amikor másra pedig nem jut elég pénz – az esetleges bevétel pedig a jövő zenéje. Másrészt úgy véljük, hogy ha mégis a turizmust kívánja a kormány fejleszteni, akkor annak vannak más útjai is. Emlékeztetnénk Miniszterelnök Urat arra, hogy 2007 a zöld turizmus éve! A környezetet kímélő, és a hazai kulturális hagyományokra épülő turizmus fejlődésén nagyot lendítene egy ilyen nagyságrendű támogatás.

Miniszterelnök Úr!

A Budapest-Dakar rali ötlete egy nem megfelelően végiggondolt koncepción alapul. Nyilván vannak Magyarországon olyan üzleti körök és olyan motorsport rajongók, akiknek ez tetszik. Önnek azonban Magyarország tágabb és hosszú távú érdekeit, a jó hírét, a hazánkhoz kötődő események szimbolikus jelentőségét és értékeit is szem előtt kell tartania. Meggyőződésünk, hogy alaposabb mérlegelés után Ön is arra a következtetésre jut majd, hogy a Budapest-Dakar rali hazánkhoz méltatlan kezdeményezés. Olyasmi, ami miatt szégyenkeznünk kell önmagunk és a világ jobbik fele előtt. Mi azt szeretnénk, ha Magyarország olyan dolgokban venne csak részt, amire joggal lehetünk büszkék gyermekeink szemében is. Miniszterelnök Úr, vonja vissza a ralihoz adott kormánytámogatást!

Boda Zsolt sk.,szóvivő Védegylet
Lajtmann Csaba sk.,programvezető Reflex Környezetv. Egy.
Pálfy András sk., elnökségi tag ART-ÉRA Kulturális és Környezetv.Egy
Miháltz Márton sk.,munkacsoport-vezető Zöld Fiatalok
Simonyi Gyula sk.,elnök BOCS Alapítvány
Molnár Antal sk.,elnök Zöld Kör,Hajdúböszörmény
Ilosvay György sk.,ügyv. elnök CSEMETE
Ámon Ada sk.,igazgató Energia Klub
Szendi Gábor sk.,elnök Esztergomi Környezetkultúra Egy.
Móra Veronika sk.,elnök ETK
Kovács Bence sk.,ügyv.igazgató Független Ökológiai Központ
Rohonyi Péter sk.,kampányfelelős Greenpeace Magyarország
Kiss József sk.,ügyv.elnök HOLOCÉN Természetv.Egy.
Szilágyi László sk.,elnök Hulladék Munkaszövetség
Ádám Ferenc sk.,ügyv.elnök KÖRLÁNC
Lukács András sk.,elnök Levegő Munkacsoport
Mező János sk.,koordinátor LMV! Aktivista Klub,Pécs
Farkas István sk.,ügyv. elnök Magyar Természetvédők Szövetsége
Tömöri Balázs sk.,elnök Messzelátó Egyesület
Sallai R. Benedek sk.,ügyvezető NIMFEA Természetv. Egy.
Pánovics Attila sk.,elnök Pécsi Zöld Kör